天門天標(biāo)泵業(yè)-渣漿泵在運(yùn)行中為什么絕對(duì)禁止空轉(zhuǎn)或干轉(zhuǎn)？

渣漿泵絕對(duì)禁止空轉(zhuǎn)或干轉(zhuǎn)，這是由其設(shè)計(jì)原理和工作特性決定的，空轉(zhuǎn)短短幾分鐘就可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。其核心原因在于，渣漿泵的內(nèi)部間隙、軸封系統(tǒng)和冷卻機(jī)制都依賴于其所輸送的漿體介質(zhì)，一旦失去介質(zhì)，一系列連鎖破壞反應(yīng)會(huì)立即發(fā)生。

具體危害主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1. 對(duì)機(jī)械密封或填料密封的毀滅性打擊： 機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)依賴一層極薄的液膜進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻和密封?？辙D(zhuǎn)時(shí)，這層液膜瞬間蒸發(fā)，導(dǎo)致密封端面處于干摩擦狀態(tài)。在高速旋轉(zhuǎn)下，摩擦?xí)a(chǎn)生巨量熱量，短短數(shù)十秒內(nèi)就可使石墨環(huán)燒損、碳化，或使硬質(zhì)合金環(huán)因高溫炸裂。對(duì)于填料密封，其填料的潤(rùn)滑和冷卻同樣依賴于介質(zhì)或軸封水，空轉(zhuǎn)會(huì)使填料急劇升溫，迅速燒焦、失去彈性，最終導(dǎo)致密封失效，且高溫會(huì)連同軸套一起損壞。

2. 對(duì)軸承的嚴(yán)重?fù)p害： 雖然軸承位于泵腔之外，但空轉(zhuǎn)的影響會(huì)直接傳遞。首先，密封的快速失效會(huì)使得高溫?zé)崃垦剌S傳導(dǎo)至軸承箱，使軸承溫度飆升，潤(rùn)滑油（脂）炭化失效。其次，渣漿泵轉(zhuǎn)子部件重量大、轉(zhuǎn)速高，其平穩(wěn)運(yùn)行依賴于良好的軸承支撐。空轉(zhuǎn)時(shí)因內(nèi)部失去介質(zhì)的阻尼和穩(wěn)定作用，振動(dòng)會(huì)顯著加大，這種異常振動(dòng)會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生巨大的沖擊負(fù)荷，加劇滾道和滾動(dòng)體的疲勞磨損，甚至導(dǎo)致軸承抱死。

3. 對(duì)過(guò)流部件（如葉輪、護(hù)板）的潛在損傷與性能下降： 在設(shè)計(jì)上，渣漿泵的葉輪與前后護(hù)板之間存在一個(gè)精確的間隙。這個(gè)間隙在充滿介質(zhì)時(shí)，形成了特定的內(nèi)泄漏流動(dòng)，有助于穩(wěn)定泵的性能?？辙D(zhuǎn)時(shí)，該間隙區(qū)域處于干摩擦狀態(tài)，即使時(shí)間很短，也可能導(dǎo)致局部高溫，使得金屬材料退火或發(fā)生微變形，從而改變了這個(gè)關(guān)鍵間隙，進(jìn)而影響泵的效率和性能。此外，若泵內(nèi)尚有少量殘留固體顆粒，空轉(zhuǎn)會(huì)使其像磨料一樣在泵腔內(nèi)高速拋灑，加劇磨損。

因此，在任何時(shí)候啟動(dòng)渣漿泵，都必須確保泵腔和進(jìn)口管路內(nèi)已充滿介質(zhì)，這是保障設(shè)備安全運(yùn)行的第一鐵律。